“河海直达”新通道丨小清河开启降本增效新篇章

　　悠长的汽笛划破长空，沉寂27年的小清河(xiǎoqīnghé)在一次次的航运(hángyùn)中焕发新生。

　　从内陆腹地(fùdì)到蓝色远洋，这条古老航道正以现代化的“新姿态”，成为驱动(qūdòng)沿线经济高质量发展的全新增长极！

　　降本增效：开辟外贸(wàimào)新程

　　小清河架起从济南腹地直达潍坊海港的河海(héhǎi)联运通道，首笔(shǒubǐ)外贸河海联运业务已完成。

　　今年3月，首艘河海联运船“鲁清101”轮成功将济南出口的(de)减水剂运抵山东港口渤海湾港潍坊港区(gǎngqū)，并通过“潍坊-东南亚”航线出海(chūhǎi)。

　　经(jīng)测算，该模式比纯公路运输可(kě)降低物流成本20%以上，有效支持企业拓展市场。

　　能力强悍：突破物流(wùliú)瓶颈

　　小清河(xiǎoqīnghé)复航为大件、超重货物运输提供了高效解决方案。

　　伊莱特公司生产的大型环件锻造设备已成功通过小清河章丘港(gǎng)运出，沿小清河航行至寿光(shòuguāng)入海，以(yǐ)“河海直达”方式将货物运至福建省，航程总计1098公里。

　　复航以来，小清河已完成11次大件(dàjiàn)运输任务(rènwù)，总航程30260公里。

　　联运成网(chéngwǎng)：畅通物流动脉

　　山东首条化工品“公路-内河-海运”多式联运通道已(yǐ)开通，2000吨硫酸铵产品通过“济南港(gǎng)(gǎng)（内河港）-小清河-潍坊港（海港）-烟台港”路径完成运输。

　　小清河正发挥多式联运(liányùn)枢纽作用：通过“公水联运”连接京杭运河，实现货物“双向互动”；与(yǔ)欧亚班列开展“水铁联运”，提升(tíshēng)综合物流能力。

　　激发(jīfā)潜能：培育临港产业

　　依托河海联运和(hé)多式联运优势，积极探索“交通+”模式：

　　建材供应链：从东北经水路运输砂石骨料至济南港，并利用港口堆场与(yǔ)建设单位合作生产预制箱梁，直接用于本地工程建设(gōngchéngjiànshè)。

　　加工(jiāgōng)中转链：对抵达章丘港的货物进行粗加工，再通过(tōngguò)小清河转运各地，形成“运输-加工-中转”链条。

　　通过(tōngguò)政策支持和资源对接，正加大临港(língǎng)产业招商力度，打造现代化港口经济带。

　　智慧赋能：提升运行效率(xiàolǜ)

　　小清河建设了“一张图、两张网、三平台(píngtái)、六中心”的(de)现代化智慧航道系统。

　　全线(quánxiàn)采用数字化设计，集航道智能感知、航标遥测遥报、船闸自动控制、船舶自动识别等功能于(yú)一体。

　　实现了“远程看、坐着管、走着用”的管理效果，构建(gòujiàn)“港、航、船、闸、货”五位一体的智慧(zhìhuì)体系。

　　绿色引领(yǐnlǐng)：建设绿色低碳港口

　　绿色低碳理念贯穿(guànchuān)小清河建设运营全过程：安装岸电装置，保障船舶靠泊用电(yòngdiàn)和电动船舶充电；港口作业机械全部使用新能源或清洁能源；投入使用两辆新能源船舶污染物(wūrǎnwù)回收车，对船舶污染物收集、接收、转运全流程(liúchéng)监管；建设电卡充电桩和换电装置，满足电动集疏港车辆和流动机械需求(xūqiú)。

　　小清河航运通过创新河海联运(liányùn)模式、强化多式联运网络、发展智慧绿色航运，积极支撑区域产业升级(shēngjí)和物流体系(tǐxì)优化，助力区域经济高质量发展。

　　6月17日，“潮涌清河·航聚未来”小清河(xiǎoqīnghé)航运推介会即将启幕。（济南日报·爱济南 记者(jìzhě)：戴升宝）